The Fact About gearbox auto That No One Is Suggesting
The Fact About gearbox auto That No One Is Suggesting
Blog Article
Seperti mana-mana komponen mekanikal, bahagian dalaman gearbox seperti gear, bearing, dan seal boleh haus atau rosak dari masa ke masa. Pemeriksaan berkala dapat mengesan kehausan awal dan mencegah kerosakan yang lebih serius.
The constantly variable transmission (CVT) is strange in that it doesn’t make use of a number of cogs for gears like a traditional gearbox. As a substitute, it really works a bit much like the gears in your bicycle.
Jika maklumat tidak tersedia atau jika terdapat keraguan mengenai prestasi transmisi, mendapatkan nasihat daripada mekanik bertauliah adalah langkah terbaik. Mereka mempunyai kepakaran dan peralatan yang diperlukan untuk menganalisis dan menilai nisbah equipment dalam transmisi automatik.
When parking up, often apply the parking brake. For those who’re stopped in targeted visitors for an prolonged length of time, you can also select Park and apply the parking brake. See when to use Park within an automatic motor vehicle for further more facts.
Hi bos blh tnya ka..Kereta ku toyota vios masalah klu sya dr N sepatutnya pergi D kn tp trs pergi D3..Klu gitu apa la masalah tq bos
emm berat juga ni cik ifa..ya ada mmg berkaitan component tu semua.cuba cari kalau ada bengkel yg boleh baiki dulu sbb kos sgt tinggi utk tukar seketul..
kemungkinan slip atau kemungkinan juga gigi gear dah haus. Kemudian kemungkinan juga dry shalf haus katanya. Tapi sy tak carry on dulu. Nak survey dulu bagi masalah equipment ini. Untuk pendapat en. mcm mana ye kes saya ini?
jika dapat bertahan lebih setahun itu sudah kira bagus.tapi mestilah kita harapkan ia bertahan lebih lama kan.puan/cik bole tanya kedai apa punca utama dan berapakah kos ganti portion sahaja.kalau jauh lebih murah dari recon,much better tukar element saja.
Gear automatik pula terbahagi kepada dua, iaitu Gear handbook diatautokan atau gear auto dimanualkan! Pelik kan? terima kasihlah kepada Mercedes dan Ferrari kerana merumitkan keadaan! di mana Ferrari telah mengambil kotak gearbox manual dan dilekatkan dengan otak elektronik yang lebih pintar untuk menukarkan equipment lebih lancar dari anda dan ia tidak akan menukar gear jika site oficial belum sampai masanya dan Mercedes berjaya meletakkan clutch pada gearbox autonya supaya ia mempunyai respon seperti memandu kereta manual!!
Ini juga merupakan tindakan yang akan hanya merugikan anda. Tindakan memecut dalam posisi kereta berhenti atau gear N boleh merosakkan gearbox kenderaan anda. Apabila anda menukar equipment selepas menekan enjin, anda sebenarnya sedang meletakkan bebanan terhadap geling transmisi.
Gunakan Scanner OBD-II, sambungkan alat ini ke port diagnostik kereta untuk membaca information transmisi dan mengenal pasti sebarang ralat berkaitan nisbah equipment. Bandingkan details RPM enjin dan kelajuan kenderaan untuk memastikan nisbah equipment berfungsi dengan betul.
In these, the comparative lightness of this gearbox style and design is a major virtue, contributing towards outstanding gas efficiency.
Pastikan kereta berada dalam keadaan stabil dan enjin dimatikan sebelum memulakan sebarang kerja pada gearbox. Gunakan sarung tangan dan alat pelindung diri lain untuk mengelakkan kecederaan semasa proses pengiraan.
Gearbox yang rosak boleh menjejaskan fungsi brek enjin, di mana kenderaan tidak dapat memperlahankan dengan efektif apabila kaki dilepaskan dari pedal pemecut. Ini meningkatkan risiko kemalangan, terutamanya di kawasan berbukit atau ketika menuruni cerun.